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Sécurité routière: un macaron pour les nouveaux chauffeurs instauré

ActualitéPublié le 09-09-2020 16h03

Le DG de l'OSER (costume bleu-nuit) et les représentants des sociétés partenaires. Ph. Acturoutes

Les nouveaux chauffeurs en Côte d’Ivoire seront identifiables par un macaron apposé au véhicule dont ils ont la direction en situation de conduite. Ce dispositif fait partie d’un kit destiné à identifier et accompagner pédagogiquement les automobilistes qui découvrent l’environnement du trafic automobile de sorte à limiter les risques d’accident.

Le projet a été bouclé ce mercredi par la signature d’un accord entre, d’une part, l’Office de sécurité routière ou OSER et d’autre part, 2CO Technologies et African Power, deux opérateurs techniques spécialisés dans les solutions technologiques et partenaires techniques qui ont muri l’initiative, en vue de renforcer la sécurité routière.

2CO Technologies était représenté par son Directeur général Honorat N’Besso-M’Bolo quand African Power portait la signature du DG adjoint, Aboubakar Hamza.

En Côte d’Ivoire, les accidents de la circulation ont causé plus de 6000 morts entre 2015 et 2019, soit une moyenne de 1226 morts par an, selon un tableau présenté par Eid Waleed Michel, chef projet à African Power.

«Beaucoup de nouveaux chauffeurs sont impliqués dans les accidents de la route», a souligné le Directeur général par intérim de l’OSER, Baffah Koné, ajoutant que le macaron donne la possibilité au nouveau chauffeur de «se faire identifier comme tel, amenant ainsi les autres conducteurs à faire plus attention».

Un moyen de suivi des conducteurs novices
D’une validité de 12 mois, le macaron est doté d’éléments numériques de sécurité (QR code) qui le rendent infalsifiables et l’adossent à une base de données.

Les autres composants du kit sont un accès à une formation complémentaire en conduite et un recyclage pour le cas d’anciens conducteurs qui ont coupé le contact avec le volant durant une certaine période. Le tout au prix de 20 000 FCFA.

Le DG de l’OSER a précisé que la souscription «n’est pas obligatoire» tout comme le statut de nouveau chauffeur n’est pas un passe-droit en cas d’accident.

«L’avantage pour détenteur du kit est qu’il peut être mieux formé à la conduite. Le plus important dans ce projet est de passer le message de la sensibilisation», a poursuivi M. Baffah Koné.

En retour, le ministère des transports via l’OSER pourra disposer d’éléments quantitatifs et qualitatifs sur le comportement des nouveaux chauffeurs et les incidences liées à leur présence sur les routes de sorte à intensifier les actions de sensibilisation. A terme, c’est  un moyen de suivi des véhicules conduits de nouveaux chauffeurs et un instrument technique collaboration entre les acteurs de la sécurité routière et l’autorité étatique.

La date de mise en service du macaron du nouveau chauffeur sera précisée ultérieurement, après une réunion technique qui permettra d’harmoniser les vues de tous les acteurs y compris les auto-écoles et les compagnies d’assurance.

Célestin KOUADIO
c.kouadio@acturoutes.info

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